印度尼西亚司机发起暴力抗议优步抗议

2019
05/22
13:12

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2016年3月22日下午12:11发布
2016年3月22日下午5:36更新

包围。 2016年3月22日在雅加达被抗议者包围的Go-Jek司机。图片由Twitter / @ TMCPoldaMetro提供

包围。 2016年3月22日在雅加达被抗议者包围的Go-Jek司机。图片由Twitter / @ TMCPoldaMetro提供

印度尼西亚雅加达(第3次更新) - 成千上万的印度尼西亚出租车司机于3月22日星期二对优步和其他乘车应用程序进行了暴力抗议,阻止了首都的主要道路,与基于应用程序的服务的竞争对手发生冲突并让轮胎下火。

抗议者在他们的车辆上装饰着“停止非法出租车”的标语,并在议会和政府大楼前集会,他们说对技术的愤怒,他们说这威胁着他们的生计。

由于车辆的车队使雅加达市中心停滞不前,示威活动变得暴力,抗议者在拒绝参加的车辆上上下跳跃,而投掷石块的司机和来自应用服务的竞争对手在该市的几个地区发生冲突。

通勤者面临早上高峰时段的旅行混乱,即使是总统佐科维多多的车队和副总统陷入僵局,两人都迟到了。

有些人留下血腥和瘀伤,至少有一人需要住院治疗,而警方则拘留了60名司机,这些司机来自流行的摩托车出租车服务Go-Jek。

在世界上最有价值的初创企业之一的美国公司优步(Uber)提出的挑战以及一系列基于应用程序的服务中,愤怒一直在全球的出租车司机中增长,这些服务通常提供比传统运输运营商更便宜的票价。

参与雅加达抗议活动的49岁出租车司机赫尔曼(Herman)表示,他的收入从几个月前的每天约250,000卢比(20美元)减少到几乎没有,因为竞争加剧。

“我没有支付房租,我需要养活我的3个孩子和我的妻子,”他说。

此次示威活动还涉及机动人力车和公共汽车司机,这是在传统的公共交通运营商之间长达数周的紧张局势之后出现的,这些运营商位于交通堵塞的1000万大都市和一系列新的乘车服务中。

除了优步,马来西亚应用程序Grab和Go-Jek正在为雅加达的出租车司机提供激烈的竞争。

'不公平竞争'

传统的出租车,摩托车出租车和其他公共交通司机都很生气,新服务提供较低价格的游乐设施,声称他们没有纳税,并且没有官方许可证。

“为什么在我们不得不履行这些职责的同时,成千上万没有纳税,获得许可证或接受汽车检查的人自由地在公路上漫游?” 在为印度尼西亚最大的出租车集团之一Blue Bird工作的抗议者Yohannis Rorimpandey说。

在议会外集会,几个轮胎被点燃后,一大群抗议者转移到通信部,要求部长阻止应用程序。

Uber和其他基于应用程序的服务目前在印度尼西亚的合法灰色地区运营,政府中有一个部门负责如何处理它们。

印度尼西亚法律给出了“公共交通”的狭义定义,其中不包括乘车应用程序,运输部已试图禁止它们。

然而,通信部拒绝阻止这些服务,称它致力于支持数字经济的发展。

雅加达警方表示,在周二的抗议活动中,多达6,000名司机参与其中,6,000名警官在街头抗议。

这是驾驶员在一周内进行的第二次反应用抗议活动,尽管第一次是规模小得多。

然而,对于陷入困境的高峰时段陷入高峰时间旅行混乱的乘客中的抗议者几乎没有同情。

Twitter用户Petricia Yuvita表示,“它必须是无政府状态吗?这只会吓到乘客,让他们更喜欢基于应用程序的出租车。”

而且没有任何迹象表明政府已准备好屈服于抗议者的要求。

“你无法挑战技术,它只需要受到监管,”副总统优素福·卡拉说。 - Olivia Rondonuwu,AFP / Rappler.com

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