纽约市抨击致命渡轮坠毁

2019
05/22
03:12

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周二,联邦安全委员会在2003年史泰登岛渡轮事故中严厉批评纽约市和造成11人死亡,并表示需要对渡轮船长进行更严格的医疗检查以及更安全的操作程序。

美国表示,该市的疏忽部分归咎于坠机,但没有说海岸警卫队目前的系统直接造成2003年10月15日的致命事故。

美国国家运输安全委员会(NTSB)主席艾伦恩格曼(Ellen Engleman Conners)表示,这起事故“对所有运输方式都是警钟”,并表示需要对某些处方药对运输工人的影响进行仔细审查。

对海岸警卫队的建议可以大大扩展该机构在全国范围内开展的工作量,以检查负责大量过水通勤者的船只飞行员的健康状况。

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纽约,旧金山,洛杉矶,波士顿和华盛顿州的渡轮服务年度总人数约为5350万人。

海岸警卫队发言人Jolie Shifflet表示,拟议的改变将需要“相当激烈的努力”。 她说,“现在说我们可能做的回应还为时尚早。”

纽约市交通事务专员Iris Weinshall表示,该市已经采纳了一些建议 - 但不是全部 - 建议避免在渡轮驾驶室内避免技术。

Weinshall表示,该机构正在招聘数十名额外员工以提高绩效,并在外部专家的帮助下制定新的全系统安全计划。

史坦顿岛的渡轮每年有1900万人次,而安德鲁·巴贝里的坠毁是纽约历史上最严重的大规模过境灾难之一。 当渡轮的飞行员显然昏了过去,大船猛烈撞上维修码头时,11人死亡,70多人受伤。

渡轮飞行员理查德史密斯已经承认11项过失杀人罪,承认他通过服用使他失去意识的药物而忽略了他的职责。 其他几人被指控与坠机有关。

在其报告中,NTSB批评“纽约市交通部未能实施和监督安全,有效的操作程序。”

该委员会表示,需要更好的应急演习,船员培训和安全管理系统。 它建议纽约市使用GPS和电子地图技术来提醒可能偏离航线的飞行员。 董事会表示,两个飞行员应该在关键时刻进入驾驶室,如对接。

NTSB指出,虽然渡轮船长每年都需要进行体检,但结果只需每五年向海岸警卫队报告一次,以获得认证。

委员会建议海岸警卫队修改其程序,以便每年报告体检结果。 该委员会表示,海岸警卫队还应该与医生进行更好的沟通,以了解工作所需的具体职业技能。

作者:Devlin Barrett

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