Comair:飞行员违反对话规则

2019
05/22
12:07

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该航空公司周三表示,在从肯塔基州列克星敦的错误跑道起飞的通勤飞机坠毁前的几分钟内,飞行员讨论了他们的家庭和工作机会,违反了针对无关驾驶舱谈话的规定。

国家运输安全委员会周三公布了Comair 5191航班驾驶舱记录的成绩单。这是飞行员在命运多flight的飞行中首次公开披露,这是五年来最致命的美国航空灾难。

成绩单透露,飞行机组人员“没有遵循Comair的一般驾驶舱程序,”Comair女发言人凯特马克思说。 “目前还不清楚这在事故中发挥了什么作用,所以确定这一点还为时过早。”

1981年,联邦航空管理局批准了一项所谓的“无菌驾驶舱规则”,禁止在出租车,起飞和降落期间进行无关的谈话。

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当飞行员通过飞行前程序时,杰弗里克莱上尉谈到了他的小孩感冒,副驾驶James Polehinke讨论了他的四只狗。 这两个人还讨论了薪酬和工作条件,即使控制人员偶尔会因提供指示而中断。

“他们几岁?” Polehinke在坠机前六分钟问道。 “三个月零两岁,”克莱回答道。

“这是一个很好的范围,年龄范围,”Polehinke说。

飞机上的50名乘客中有49人于8月27日在飞机在黑暗中从一架太短的客机跑道起飞后死亡。 飞机挣扎着飞向空中并坠入火中。

Polehinke是唯一的幸存者,失去了一条腿并且遭受了脑损伤。 他已经告诉亲戚他在那天早上没有记得什么。

根据联邦调查人员的说法,在Polehinke接管控制起飞之前,克莱将这架飞机撞上列克星敦蓝草机场错误的跑道。

Polehinke说:“我带我们去亚特兰大。” 克莱回应说:“当然。”

根据成绩单,Polehinke表示,跑道看起来很奇怪,没有灯光。 船长回答说:“是的。” 录音中最后一个可理解的词是船长在撞击之前说“哇”只是一秒钟。

周三公布的一份工程报告得出结论,飞行员从未试图中止起飞或意识到他们在错误的跑道上。

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