特斯拉说,参与致命撞车事故的Model X处于“自动驾驶”模式

2019
05/31
08:10

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特斯拉表示,上周发生致命事故的车辆正在使用其“自动驾驶”系统,这是涉及自动驾驶技术的最新事故。 在周五公司网站上的 ,特斯拉表示,自动驾驶仪在碰撞发生前的那一刻就已经开始工作,“将自适应巡航控制跟随距离设置为最小。”

“该驱动器早先在驱动器中接到了几个视觉和一个声音的动手警告,并且在碰撞之前六分钟没有在车轮上检测到驾驶员的手,”该职位说。 “驾驶员用破碎的防撞衰减器对混凝土分隔器进行了大约五秒钟和150米的无障碍视野,但车辆日志表明没有采取任何措施。”

上周在加利福尼亚举行的Model X发生致命事故后,特斯拉一直 美国国家运输安全委员会周二表示正在对此事件展开调查。

特斯拉坠机调查
在2018年3月23日星期五由KTVU提供的照片中,紧急救援人员在特斯拉电动SUV在加利福尼亚州山景城的美国101号高速公路上 通过AP 坠毁到障碍物的场景中工作。

,受害者被确定为来自福斯特城的38岁的沃尔特·黄。 他留下了一个妻子和两个孩子。

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3月23日,当它在山景城附近的US 101上以“高速公路”的速度行驶时,加利福尼亚州公路巡逻队称这辆SUV起火了。 这名38岁的司机被救援人员从车上撤下,后来在一家医院死亡。

特斯拉的半自动系统旨在使车辆在车道中心位于距离车辆前方一定距离的位置,并且可以自动改变车道和制动。

拍摄的SUV照片显示车辆的前部已经消失。 它的引擎盖被撕掉,它的前轮散落在高速公路上。 卫生防护中心表示,另外两辆汽车也参与了撞车事故,但他们的驾驶员并未受伤。

特斯拉在本周早些时候的一份表示,它对此次事故感到“深感悲痛”。 特斯拉还表示,自2015年以来,其所有者已经用Autopilot驱动了相同的道路,大约85,000次,据其所知,从未出现过崩溃。

“这次事故严重的原因是因为撞击衰减器,一种旨在减少撞击混凝土车道分隔器的高速公路安全屏障,在事先的事故中被粉碎而没有被更换,”特斯拉星期五在其职位上说。 “在任何其他车祸中,我们从未见过模型X的这种程度的损坏。”

国会和联邦机构正在努力解决如何规范自动驾驶汽车以及那些部分自驾车系统的问题。

本月早些时候,一辆自行驾驶的沃尔沃SUV正在通过乘车服务Uber进行测试,在亚利桑那州袭击并杀死了一名行人。

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