NTSB:传感器在奥黑尔火车事故中太远了

2019
08/16
09:25

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据芝加哥周一发布的一份初步报告显示,自动制动系统的传感器距离赛道末端太近,以防止芝加哥奥黑尔国际机场发生碰撞事故。

美国国家运输安全委员会对机场地铁站3月24日发生的大事故进行了一页分析,称芝加哥交通管理局列车以26英里/小时的速度行驶,当时它通过了“行程停止”,启动了紧急制动系统。

据报道,“由于列车速度,从固定行程站到轨道保险杠柱的距离太短,无法停止列车。”

当火车撞到线路末端的保险杠上时,超过30人受伤,跳上平台并缩放自动扶梯,造成910万美元的损失。 当局说,事故发生的时间恰好在凌晨3点之前发生,这限制了受伤的人数,因为很少有人在通常繁忙的平台和自动扶梯上。

在周一的一份声明中,CTA表示已采取措施提高安全性,将进入奥黑尔站的列车速度限制降至15英里/小时。 公交机构还将行程停止进一步向后移动以增加停车距离。

司机告诉NTSB调查人员,他们在事故发生前的几分钟内打瞌睡,并在二月份的另一个场合,当她超越另一个车站平台时这样做了。 她一直在经营火车只有两个月,并且是一名额外的董事员工,这意味着她为那些生病或正在度假的其他司机填写。

她的工会表示她工作了很多加班时间并且筋疲力尽,NTSB周一表达了一种情绪。 联邦机构表示,该运营商在前一周工作了将近60个小时,并连续第三个夜班工作。

据报道,“她告诉调查人员她睡眠不足,”事故发生前一天晚上。

CTA周五解雇了运营商。

过境官员表示,他们不相信她的工作时间表在崩溃中发挥了作用,但宣布了一系列变化,该机构表示将使其调度指南成为该国大型运输业务中最严格的一些。

对坠机的调查仍在继续。

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